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十万元级国产SUV,中华V7和瑞虎8 哪个更值得买?

2019-05-28 15:06:53 编辑:

华晨中华深圳仁盈旗舰店 销售热线:0755-89731193

随着自主品牌持续发力,自主汽车品牌的形象正在悄悄转变,甚至已经进入了质变阶段。不少国产车型已经从原先的“能开”、“便宜”变成了“好开”、“舒适”、“科技”,其中奇瑞瑞虎系列与华晨中华V系列就是最好的例子。而随着中华V7与瑞虎8的相继推出,它们也正进行着一场激烈的较量。

一、 外观对比——各有千秋

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外观上来说,虎啸式设计语言,构成了瑞虎系列的家族特征,而瑞虎8完美升华了这种设计,不仅外观很“虎”,气场也很“虎”。整车看上去四平八稳,没有过多惊艳之处,但耐得住细细品味。

华晨中华V7也是家族史上气场最强的旗舰SUV,矩阵式格栅,全新的矩阵式LED前大灯搭配光导式日间行车灯,锐利锋芒这样的的外观,眉宇之间尽显家族大哥的沉稳气息。

二、 内饰对比——旗鼓相当

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瑞虎8采用奇瑞的非对称家族内饰,十分大气。副驾面板使用了大面积金属拉丝材质覆盖,质感出色,别致而又新颖。瑞虎8的全液晶仪表很独特,时速与转速表直接以弧形刻度显示在屏幕两侧,看上去虽然很惊艳,但辨识度不高。此外瑞虎8还配备了9英寸触控屏与看家的“雄狮智云系统”,内置了车机互联、GPS导航、4G Wi-Fi以及关联整车电气设备的语音控制服务。

华晨中华V7内饰的运动气息更强,尤其凯夫拉纹理饰板与巨型竖屏非常抢镜。内饰整体看上去简洁、对称而又大方,膝部支撑、副驾拉手等细节处的用料也很到位。中华V7依然保留了机械双盘仪表,同时在中央放置了超大面积的液晶彩屏,使用体验也达到了全液晶仪表的水准。中华V7的中控屏尺寸达到了10.4英寸,搭载Bri-Air2.0智能车联网系统,功能一应俱全。

三、 空间对比——中户V7略胜一筹

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瑞虎8的座椅质感不错,虽然视觉上看起来很有包裹感,但椅垫与椅背的填充物都很柔软,坐上去就像沙发一样。后排座椅对中间乘客非常友善,不仅凸起较小,还配有中央头枕。并且在用料、缝线方面毫不逊色,只是椅垫比较单薄。

华晨中华V7的座椅更具运动感,除了12向电动调节外,还借鉴了宝马的腿部支撑调节,这在同级别车型中非常罕见。后排座椅比瑞虎8更注重两侧乘客的体验,包裹感更强。

瑞虎8      长4700mm      宽1860mm      高1746mm      轴距2710mm

中华V7     长4702mm      宽1932mm      高1753mm      轴距2770mm

 

从尺寸数据对比也不难发现,华晨中华V7在空间上更胜一筹,且作用用料也更加贴心。

四、 动力及操控对比——中华V7更具驾驶乐趣

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动力方面,瑞虎8搭载了家族当红的直列4缸1.5T发动机,最高功率为108kW(147Ps),峰值扭矩为210Nm。与发动机匹配的是格特拉克生产的6挡双离合变速箱。

华晨中华V7的CE16发动机亮点十足,其搭载宝马技术支持的1.6T发动机。虽然在排量上仅比瑞虎8多了0.1L,但它可以爆发出150kW(2015Ps)的最高功率与280Nm的峰值扭矩。传动方面,中华V7匹配了格特拉克7挡双离合变速箱。

华晨中华V7可能是最有激情的自主品牌SUV,CE16发动机从声浪到动力输出都能闻出宝马N18的味道,格特拉克变速箱也没有令人失望,尤其前三挡衔接得非常完美,绝没有拖发动机的后腿。

从动力输出来看,中华V7要比瑞虎8迅猛不少,同时转向手感也很“德味儿”,易于上手且易于上瘾。底盘方面,中华V7的调校比瑞虎8硬朗不少,较大的振动几乎都能传递出来,转弯侧倾也抑制在了很小的范围内。

华晨中华V7整车几乎找不出驾控方面的槽点。它的舒适性虽然没有瑞虎8强大,但NVH水准也超过了绝大多数国产车,总体来说,它用很小一部分舒适性换来了巨大的驾驶乐趣。

从品牌与价格来看,这是一场接地气的对决,但同时也代表了自主品牌的较高造诣。经过以上对比,两车的特征已经非常鲜明了。瑞虎8的表现更均衡,价格实惠,所以很适合专心居家过日子的车主。而华晨中华V7则是自主品牌SUV中为数不多能带来驾驶乐趣的车型,如果你更看重汽车机械素质的话,那么很明显V7更适合你。不论怎样,花10万元就能买到高品质SUV这事儿都很令人兴奋。

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